И. Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
Победителем ралли-рейда «Шелковый путь» 15 июля 2011 года объявлен чех Алес Лопрайс, выступавший на новом спортивном грузовике TATRA. Это приятное и долгожданное событие для коллектива чешского автозавода, чьи автомобили не раз становились призерами ралли-рейдов «ДАКАР». Огромный энтузиазм чешской спортивной команды и знаменитая конструктивная концепция шасси фирмы TATRA, включающая раму-трубу и независимые подвески всех колес на качающихся полуосях, позволившая на большей скорости, чем конкуренты, проходить скоростные участки по грунтовым дорогам, были, безусловно, главными составляющими победы.
Второе место в генеральной классификации у лидировавшего в гонке Фирдауса Кабирова из команды «КАМАЗ-Мастер». Если бы не часовой штраф за превышение скорости на дорожной секции, он мог бы рассчитывать на верхнюю ступеньку пьедестала. Но, что случилось, то случилось.
У Кабирова была возможность отыграться за штрафные минуты на последнем спецучастке Майкоп — Сочи, однако из-за затянувшихся дождей и полностью размокшей трассы последний соревновательный день был отменен. Так КАМАЗ пропустил ТАТРУ вперед.
На третьем месте экипаж Андрея Каргинова также на КАМАЗе. На четвертом месте экипаж Х. Стейси на IVECO, на пятом — экипаж А. Мардеева на КАМАЗе. Ф. Эхтер на грузовике MAN пришел к финишу шестым, за ним экипаж В. ван Гинкеля на грузовике GINAF. Девятое место у экипажа Ж. Адуа на IVECO, в десятку сильнейших вошел также MAN, ведомый экипажем М. Берингера.