И. Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
Для тысяч столичных автомобилистов выставочный комплекс «Крокус-Экспо», в первую очередь, место демонстрации самых последних серийных моделей автотехники, а также автомобилей будущего — концепт-каров, привлекающих внимание самыми смелыми и передовыми техническими решениями. Тем не менее, два раза в год, весной и осенью, благодаря организаторам выставки «Олдтаймер — галерея» «Крокус» становится Меккой для тех, кому интересна история автомобилестроения, труд реставраторов старинных автомобилей, литература и различные аксессуары по этой тематике.
Мартовский «Олдтаймер» не стал исключением. Там действительно было на что посмотреть. Внимание посетителей привлекала огромная экспозиция Гаража особого назначения Федеральной службы охраны Российской Федерации «90 лет на службе Отечеству 1921 — 2011», которая была развернута на площади 3,5 тыс. кв. м и включала десятки автомобилей, от «Роллс-Ройса» 1921 года до «Мерседесов» последних моделей.
По тематике нашего инфопортала также было много интересного. Самым древним из экспонатов, относящихся к спецтехнике, была пожарная телега 1911 года, привезенная из США, укомплектованная насосом и рукавами. Советскую технику первых пятилеток представляли трехосный ГАЗ-ААА, реставрацию которого проводят специалисты компании «АвтоВэй», вездеходы ЗИС-33 (1940 г.) и ЗИС-42 (1943 г.), оснащенные гусеничными движителями. Первых изготовили 4 539 ед., вторых — 5 931 ед. Уникальные машины с каждым годом становятся все больше похожими на те, что сходили с конвейера московского автозавода. Работа по восстановлению их из металлолома проводится в Мастерской Шаманского. Кстати, артиллерийские тягачи ЗИС-42 зенитных дивизионов принимали участие в создании противотанковой обороны вдоль передовой под Сталинградом в сентябре 1942 года.
Традиционно, большой интерес вызывала и военная автотехника германской армии, образцы которой также реанимируются московскими специалистами. Так, компания «Лейбштандарт» представила грузовой автомобиль Mercedes-Benz L2500 1939 года с 4,6-литровым мотором, находящийся полностью в комплектном состоянии, и тщательно восстановленный бронетранспортер SD Kfz 250/5 (b) 1944 года, являвшийся самым распространенным полугусеничным боевым транспортным средством Вермахта. А самый массовый грузовик немецких войск Opel Blitz (1944 г.) был представлен реставраторами компании «Автовэй».
К сожалению, на выставке не было ни одного легендарного американского «Студебеккера VS6», зато не менее знаковый автомобиль Второй Мировой войны двухосный вездеход Willys MB был представлен в нескольких экземплярах, включая тот, которым пользовался С.П. Королев во время своего пребывания на ракетном полигоне в Астраханской области. К 50-летию первого полета человека в космос на выставке была продемонстрирована «Волга» ГАЗ-21 (1961 г.), принадлежавшая Ю.А. Гагарину.
Одним из самых уникальных экспонатов был колесный трактор, выпущенный фирмой Porsche в начале 1962 года. Тракторное отделение компании, существовавшее в 1956 — 1962 г.г., было приобретено фирмой MAN, а производство тракторов прекращено.
Мартовскую выставку «Олдтаймер-галлерея» посетили десятки тысяч человек.