И. Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
В конце февраля в Москве с успехом прошла международная конференция «КомАвто-2011», организованная газетой «Ведомости». Конференция осветила ряд проблем развития автомобильной промышленности и бизнеса в период выхода из глобального экономического кризиса. В ее работе приняли участие менеджеры высшего звена отечественных и зарубежных производителей и дилеров коммерческих автомобилей, а также сельскохозяйственной техники.
О намерении Минпромторга запустить с 2012 года программу обновления парка грузовиков и автобусов рассказал в своем выступлении директор департамента Минпромторга А.Рахманов. До конца I квартала Минпромторг представит Правительству проект этого документа на утверждение. Программа будет действовать в 2012 — 2014 годах и распространится на грузовики с полной массой от 6 т и возрастом старше 15 лет, находящиеся у последнего владельца не менее полугода. Таких в России не менее 1,8 млн. ед. Общие затраты государства на программу оцениваются в 7,4 млрд. руб. Приобрести новый грузовик, получив компенсацию за старый, можно будет только, если он отечественного производства или собранный в России в режиме промсборки.
На конференции были представлены программы развития бизнеса «Группы ГАЗ», концернов Scania и Daimler AG, Hino, ряда лизинговых компаний. Директор по маркетингу и рекламе ООО «КАМАЗ» А.Арутюнян в своем докладе «Рынок грузовых автомобилей РФ и проблемы модернизации автопарка страны» отметил, в частности, что переход к нормам токсичности Евро-4 без подготовки соответствующей материальной базы вызовет проблемы у эксплуатационников в ряде районов России. Точка зрения «Группы ГАЗ», как выяснилось, в этом вопросе иная: переходить нужно быстрее и параллельно решать все проблемы эксплуатации новой техники. С перспективными технологиями обработки земли в докладе «Стратегия развития сельхозмашиностроения и продовольственная безопасность» познакомила всех собравшихся Л. Орлова, генеральный директор компании Amazone Евротехника. Журналисты, получившие материалы конференции, используют их для освещения проблем в сфере коммерческого транспорта, в том числе, и в журнале Gruzovik.ru. В заключении конференции было отмечено, что произошел важный обмен мнениями между специалистами, признавшими это мероприятие очень полезным. Редакции газеты «Ведомости» — отдельное спасибо. Отметим, что Gruzovik.ru оказал организаторам посильную помощь.