Ваш регион: Москва Погода Сегодня Ясно +6..+8 Завтра Ясно +9..+11 EUR ЦБ  39,7681 USD ЦБ  31,6247 Регистрация


Главная страница Журнал Грузовика Новости о погрузчиках Универсальный фронтальный погрузчик ЧТЗ ПК-65

Универсальный фронтальный погрузчик ЧТЗ ПК-65



Просмотров: 826

Универсальный фронтальный погрузчик ЧТЗ ПК-65

В.Семенов специально для — ссылка на источник обязательна.

Новинка Челябинского тракторного завода, фронтальный погрузчик ПК-65, предназначен для выполнения землеройных работ, погрузки и переработки разнородных материалов: различных видов грунтов и горных пород, угля, песка, щебня, металлической стружки, древесной щепы, камней и т.д., а также сельскохозяйственной продукции. Кроме того, погрузчик может самостоятельно перерабатывать грунты (производить отсыпку земляных насыпей, валов), работать в бульдозерном режиме, производить планировку площадок и отрывку неглубоких котлованов.

Погрузчик ЧТЗ ПК-65, обладая значительно меньшими габаритами и весом, чем экскаваторы, может поднимать гораздо большую массу груза, для маневрирования ему не нужна большая площадь. Именно эти качества и определили сферу применения ПК-65 — строительство, добыча полезных ископаемых, сельское хозяйство и т.д.

Погрузчик представляет собой сочлененную конструкцию с двумя ведущими мостами. Размер устанавливаемых шин 23,5 — 25,0. Машина комплектуется 240-сильным дизелем ЯМЗ-238М2-21 с максимальным крутящим моментом 667 Нм при 1250 — 1450 об/мин. Коробка передач — гидромеханическая ZF 4WG-210, подвеска переднего моста отсутствует, подвеска заднего моста — шарнирная, позволяющая мосту иметь поперечный наклон ± 12°. Взаимозаменяемые мосты поставляются компанией ZF. Погрузчик снабжен герметизированной кабиной с противодавлением и системой защиты от опрокидывания. Уровень звукового давления внутри кабины не превышает 78 дБ (А), внешний уровень звукового давления не превышает 85 дБ (А).

Управление навесным оборудованием — с сервоприводом. Поворот погрузчика осуществляется гидроцилиндрами, при этом максимальный угол складывания полурам составляет не менее ± 37°. Максимальная скорость движения машины вперед на первой передаче — 7,25 км/ч, на второй — 11,97 км/ч, на третьей — 23,9 км/ч и на четвертой — 37,8 км/ч. Максимальная скорость движения назад на первой передаче — 7,64 км/ч, на второй — 12,6 км/ч, на третьей — 25,3 км/ч.

Создать
новую тему

Комментарии 0

Комментариев пока нет. Хотите быть первым?







ПАРТНЕРЫ ГРУЗОВИК.RU