В.Семенов
специально для — ссылка на источник обязательна.
14 сентября 2011 года компания ЗАО «Вольво Восток» объявила о том, что в Калуге будет построен завод по производству экскаваторов. Отделение Volvo Group, занимающееся строительной и дорожной техникой, Volvo Equipment (Volvo CE), инвестирует в проект 350 млн. шведских крон. Партнером компании выступит ООО «Ферронордик Машины», с 01.06.2010 — эксклюзивный дилер по продаже дорожно-строительной техники, навесного оборудования и запчастей производства Volvo CE в Российской Федерации.
«Производить машины там, где они продаются — это часть нашей стратегии. А благодаря нашему партнерству с ООО „Ферронордик Машины“ мы имеем доступ к растущей клиентской сети,» — отметил Пэт Олни, исполнительный директор и президент Volvo CE. Он также добавил: «Мы видим твердую приверженность делу компании „Ферронордик“, которая инвестирует значительные средства в обеспечение своего дальнейшего расширения делового присутствия на российском рынке».
Компания ООО «Ферронордик Машины» планирует инвестировать в развитие региональной сети до 100 млн. евро и открыть дополнительно до 60 представительств по всей стране к концу 2015 года. Это должно обеспечить компании уверенное присутствие на всей территории России: от Балтийского моря до Тихого океана. ООО «Ферронордик Машины» была основана Эриком Эберхардсоном, до этого занимавшего должность Президента подразделения дорожно-строительной техники Volvo CE в СНГ. До создания ООО он занимал должность Председателя правления «Группы ГАЗ».
Пуск завода в Калуге, территория которого будет граничить с автозаводом Volvo Trucks, намечен на I квартал 2013 года. Он будет собирать пять моделей экскаваторов Volvo моделей ЕС210, ЕС240, ЕС290, ЕС360, ЕС460.
Участок земли для нового завода площадью 15 га был приобретен Volvo Group еще в 2007 году, однако мировой экономический кризис сместил сроки начала строительства предприятия с производственной площадью 20 660 м2 на 2011 года.
По оценкам специалистов Volvo CE, к концу 2011 года растущий рынок строительной и дорожной техники в России достигнет объема около 25 тысяч единиц техники.