|
|
Иркутский завод дорожных машин
|
|
-
Новости
-
Статьи
-
Журнал
-
Фотогалерея
-
Видеогалерея
-
Объявления
-
Продавцы
|
О компании
Иркутский завод дорожных машин
Иркутский завод дорожных машин ведет свою историю с 1930 года от авторемонтных мастерских «Якуттранса». В 1936 году предприятие стало называться авторемонтным заводом. В годы Великой Отечественной войны он собирал «ленд-лизовские» грузовики «Форд», «Студебеккер» и «Шевроле». В 1970 году авторемонтный завод был преобразован в Завод дорожных машин. В 1972 году он выпустил первую продукцию — битумовоз Б62М на базе полуприцепа ОдАЗ. Через год предприятие освоило выпуск унифицированного с битумовозом гудронатора Д61. В 1974-87 годах производилась модернизированная версия гудронатора Д61А. Все перечисленные модели прицепной техники работали в паре с седельными тягачами Кутаисского автозавода.
В начале XXI века ИЗДМ занимает место одного из ведущих предприятий в России по выпуску высокопроизводительных автогудронаторов мирового уровня. В составе технологических комплексов для поверхностей обработки — наиболее экономичном способе сохранения дорожных покрытий — такие машины обеспечивают гарантированное качество нанесения битума или битумной эмульсии.
Завод выпускает также машины для транспортировки темных и светлых нефтепродуктов, дорожные знаки и выполняет различные индивидуальные заказы в соответствии с профилем производства.
Продукция предприятия работает в дорожных организациях России от Сахалина до Краснодара, а также в ряде зарубежных стран.
 Показать полный текст
|
|