|
|
О компании
ИжАвто
История ОАО «ИжАвто» началась в 1965 году, когда Совет Министров СССР принял решение о выпуске на площадях оборонного предприятия легковых автомобилей «Москвич-408». С 1967 по 1971 год велось строительство современного специализированного завода с прессовым и сварочным производствами, цехами окраски и главным конвейером. Наряду с легковыми моделями завод освоил выпуск фургонов и пикапов марок ИЖ-2715, ИЖ-27151, ИЖ-2717, ИЖ-212612, ИЖ-212614, ИЖ-27171, ИЖ-212615, основой которых служили модели ИЖ-412 и ИЖ-2126. В связи с переносом производства на завод в Ижевск с Волжского автозавода универсала ВАЗ-2104 и завершением выпуска модели ИЖ-2126, с 2005 года основной коммерческой версией завода стал фургон ИЖ-27175, представляющий собой «гибрид» универсала ВАЗ-2104 и пикапа ИЖ-2717. Автомобили снабжали 1,6-литровым, впрысковым двигателем мощностью 74 л.с. с максимальным крутящим моментом 116 Нм. Коробки передач были пятиступенчатые, карданный вал и рессоры позаимствовали от ИЖ-2717. Система выпуска была составной, из элементов обеих моделей. Пикапы комплектовались шинами размером 185/75R13. Погрузочная высота кузова составляла 0,6 м, задняя дверь имела откидную нижнюю часть, которую можно было использовать в качестве погрузочной площадки. Закрытый кузов снабжался запорным устройством. В связи с введением в строй современного окрасочного комплекса, связанного с выпуском моделей Kia, качество окраски пикапов резко улучшилось, что повысило их коррозионную стойкость.
 Показать полный текст
|
|